Bf 109 V4
kurze Beschreibung
Kennungen:
D-IALY
6-3 (in Spanien)[Q-176][+i]
6-1 (in Spanien ab 27.02.1937)[Q-176][+i]
Werk-Nr. 878
Der Erstflug wurde am 23. September 1936 von Dr.-Ing. Hermann Wurster durchgeführt.
Die Bf 109 V4 entsprach weitestgehend der Bf 109 V3. Sie war das Musterflugzeug für die Bf 109 B-Version.
Die Maschine ging am 30. November 1936 auf dem Seeweg nach Spanien zur Versuchsjagdgruppe 88 der Legion Condor. Dort wurde sie von Leutnant Hannes Trautloft mit der Kennung 6-1 geflogen. |
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Herstellungszeitraum von: |
unbekannt |
bis: |
September 1936 |
technische Daten
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Länge
(m) : |
8,50 |
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Höhe
(m) : |
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Spannweite
(m) : |
9,87 |
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max.
Geschwindigkeit (km/h) : |
475 |
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max.
Reichweite (km) : |
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Dienstgipfelhöhe
(m) : |
8000 |
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Eigengewicht
(kg) : |
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Fluggewicht
(kg) : |
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verwendete(r)
Motor(en) :
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Motor-Bewaffnung(en)
:
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keine
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Rumpf-Bewaffnung(en)
:
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Flächen-Bewaffnung
:
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keine
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Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen)
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keine
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Funkgerät(e)
:
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unbekannt
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sonstige(s) Gerät(e)
:
|
unbekannt
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Bildmaterial
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[ 9 s/w-Fotos ]
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[ 0 Farb-Fotos ]
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[ 0 s/w-Bilder ]
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[ 0 Farb-Bilder ]
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[ 0 s/w-Profile ]
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[ 0 Risszeichnungen ]
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Bf 109 - Versuchsmuster
