Bf 109 G-5
( Interne Webseiten-Flugzeug-ID Nummer: 49 )
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Datenblatt |
| Besitzer |
: |
Jan van Huuksloot |
| Standort |
: |
Vliegend Museum Seppe (Niederlande) |
| aktuelle Kennung |
: |
RJ+VH |
| Baujahr |
: |
April 1943 |
| Hersteller |
: |
Erla Maschinenwerk GmbH, Leipzig |
| Werknummer |
: |
15 343 |
| Stammkennzeichen |
: |
DN+KO |
| aktueller Status |
: |
CR PV X |
| Flugfähiger
Zustand? |
: |
nein |
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Lebenslauf |
Diese Maschine der 5./JG 3 ging am 04.12.1943 bei einem Luftkampf mit P-47 Thunderbolts verloren. Der Flugzeugführer Uffz. Kurt Soßdorf konnte sich noch mit dem Fallschirm aus der "schwarzen 11" retten, bevor sie in der Nähe von Moerkapelle (Südholland) auf dem Boden aufschlug.
Die vielen kleinen Überreste der Maschine wurden viele Jahre später von dem Holländer Jan van Huuksloot geborgen. Die gefundenen Blechteile werden nach und nach auf einen vorher angefertigten Holzrumpf aufgebracht welcher um die Materialstärke kleiner ist als ein original Rumpf.
Im April 2005 war die Maschine noch nicht ganz fertig restauriert. Dennoch konnte man sie bereits im Museum ausgestellt sehen und sie wurde weiterhin Stück für Stück komplettiert.
Fotos vom September 2010 zeigen nun, das die Restauration weitere Fortschritte gemacht hat.
Ein Video vom Juni 2012
Fotos von Mitte 2017 zeigen die Maschine mit einem aufgemalten Stammkennzeichen RJ+VH, welches jedoch zu der Dornier Do 24 T-3 WNr. 1048 gehört haben soll (Quelle www.stammkennzeichen.de).
Leider wurde beim Anstrich der Maschine unter historischen Aspekten ordentlich daneben gegriffen.
Auf der linken Rumpfseite wurde ein "Sternenschweif", welcher von der 7./JG 3 getragen wurde, aufgemalt. (siehe z.B. Foto-ID 6150)
Auf der rechten Rumpfseite wurde das "Auge" auf die Beule gemalt, das Zeichen der 9./JG 3. (siehe z.B. Foto-ID 2818)
Ein schönes Vorbild für den Grundanstrich von Erla hätte diese "Schwestermaschine" aus dem selben Werknummernblock durchaus abgegeben:
Link zum Museum:
Vliegend Museum Seppe |
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Informationen zu einer Maschine
